Marka: Shandong Hanchen

Materiał: cewka AL-MG-MN pokryta PVDF

metalowe panele dachowe na lotniska są zwykle projektowane jako lekkie, wytrzymałe i ognioodporne. Ponieważ powierzchnia dachu lotniska jest zwykle duża, konieczne jest użycie lekkich materiałów, a jednocześnie musi on charakteryzować się dużą wytrzymałością, odpornością na wiatr i deszcz. Ponadto należy również wziąć pod uwagę właściwości ognioodporne dachu lotniska, aby upewnić się, że statek powietrzny nie spowoduje zagrożenia z powodu takich czynników, jak pożar podczas startu i lądowania. Dlatego materiał panelu dachowego musi mieć również lepszą ognioodporność. W ostatnich latach niektóre porty lotnicze uwzględniały również w swoich projektach efektywność środowiskową, wykorzystując materiały nadające się do recyklingu, odnawialne i inne ekologiczne materiały w celu zmniejszenia ich wpływu na środowisko.

Nasze metalowe panele dachowe Al-Mg-Mn są popularnym wyborem na zadaszenia lotnisk ze względu na ich trwałość, lekkość i odporność na korozję. Panele te są wykonane z połączenia aluminium (Al), magnezu (Mg) i manganu (Mn), co zapewnia im wytrzymałość i odporność na trudne warunki pogodowe.

Właściwości fizyczne blachy aluminiowej
Stopień	Wyżarzanie Tem.	Grubość/mm	Wyniki próby rozciągania w temperaturze pokojowej				promień gięcia
			Wytrzymałość na rozciąganie (Rm/MPa)	nieproporcjonalne rozszerzenie wytrzymałość na rozciąganie (Rp0,2/MPa)	wydłużenie po zerwaniu (m/ procent )		promień gięcia
			Wytrzymałość na rozciąganie (Rm/MPa)		A50 mm	A	90 stopni	180 stopni
			nie mniej niż				90 stopni	180 stopni
3003	H14	>0.20-0.50	145-195	125	2	_	0.5t	2.0t
		>0.50-1.50			2		1.0t	2.0t
		>1.50-3.00			3		1.0t	2.0t
		>3.00-6.00			4		2.0t	一
3003	H22	>0.20-0.50	120-160	80	6	_	0t	1.0t
		>0.50-1.50			7		0.5t	1.0t
		>1.50-3.00			8		1.0t	1.0t
		>3.00-6.00			9		1.0t	一
	H24	>0.20-0.50	145-195	115	4	_	0.5t	1.5t
		>0.50-1.50			4		1.0t	1.5t
		>1.50-3.00			5		1.0t	1.5t
		>3.00-6.00			6		2.0t	一
3004	H14	>0.20-0.50	220-265	180	1	_	0.5t	2.5t
		>0.50-1.50			2		1.0t	2.5t
		>1.50-3.00			2		1.5t	2.5t
		>3.00-6.00			3		2.0t	一
	H24 H34	>0.20-0.50	220-265	170	3	_	0.5t	2.0t
		>0.50-1.50			4		1.0t	2.0t
		>1.50-3.00			4		1.5t	2.0t
	H16	>0.20-0.50	240-285	200	1	_	1.0t	3.5t
		>0.50-1.50			1		1.5t	3.5t
		>1.50-3.00			2		2.5t	一
	H26 H36	>0.20-0.50	240-285	190	3	_	1.0t	3.0t
		>0.50-1.50			3		1.5t	3.0t
		>1.50-3.00			3		1.5t	一
3104	H26	>0.20-0.50	245	_	1		2.0t	2.0t
		>0.50-0.80			2		2.0t	2.0t
		>0.80-1.30			3		2.5t	2.5t
		>1.30-3.00			4		2.5t	2.5t
	H18 H38	>0.20-0.50	265	_	1	_	_	_
	H28	>0.20-0.50	265	_	1	_	_	_
	H19 H29 H39	>0.20-0.50	275	_	1	_	_	_
	F	>0.20-0.50	_

Nasze metalowe panele dachowe na lotniska wykorzystują stop Al-Mg-Mn. Jedną z głównych zalet metalowych płyt dachowych Al-Mg-Mn dla lotnisk jest ich waga. Panele te są znacznie lżejsze niż tradycyjne pokrycia dachowe, takie jak dachówka betonowa czy ceramiczna, co ułatwia ich montaż i zmniejsza ogólny ciężar konstrukcji lotniska.

Kolejną zaletą jest ich odporność na korozję. Lotniska są często zlokalizowane na obszarach przybrzeżnych, gdzie słone morskie powietrze może powodować korozję tradycyjnych pokryć dachowych. Blachodachówki Al-Mg-Mn są odporne na korozję, co oznacza, że wymagają rzadszej konserwacji i mają dłuższą żywotność.

Oprócz trwałości i odporności na korozję, metalowe panele dachowe Al-Mg-Mn można również kształtować i dostosowywać do unikalnych wymagań projektowych budynków lotniskowych. Ta elastyczność w projektowaniu pozwala na większą kreatywność i atrakcyjność wizualną.

Blacha aluminiowa Skład chemiczny
Stopień	składnik chemiczny (procent)
	Si	Fe	Cu	Mn	Mg	Kr	zn		Ti	Inny		sztuczna inteligencja
	Si	Fe	Cu	Mn	Mg	Kr	zn		Ti	każdy	całkowity	sztuczna inteligencja
3A21	0.6	0.7	0.2	1.0~1.6	0.05	/	0.1	/	0.15	0.05	0.1	Balansować
3003	0.6	0.7	0.05 ~0.20	1.0~1.5	/	/	0.1	/	/	0.05	0.15	Balansować
3103	0.5	0.7	0.1	0.9~1.5	0.3	0.1	0.2	Ti plus Zr: 0,10	/	0.05	0.15	Balansować
3004	0.3	0.7	0.25	1.0~1.5	0.8~13	/	0.25	/	/	0.05	0.15	Balansować
3005	0.6	0.7	0.3	1.0~1.5	0.20 ~0.6	0.1	0.25	/	0.1	0.05	0.15	Balansować
3105	0.6	0.7	0.3	0.30 ~ 0.8	0.20 ~0.8	0.2	0.4	/	0.1	0.05	0.15	Balansować

Blacha aluminiowa PVDF
Parametr
Powłoka malarska	Góra: 20 μm Tył: 5 μm
Kolor	Zgodnie z życzeniem klienta
Połysk	Standardowo: 25 plus 1-5
Klejenie poprzeczne	Warstwa farby nie odpada
Próba zginania w kształcie litery T	1T-powłoka farby nie odpada
Odwrotny wpływ	9J -powłoka farby nie odpada
badanie MEK	Butanone MEK przecierano tam iz powrotem 100 razy bez uszkodzenia warstwy farby
Odporność na ciepło i wilgoć	Umieszczona w komorze testowej bez kondensacji wilgotnego ciepła przez 1000 godzin, bez pęcherzyków, pęknięć, łuszczenia się powłoki lakierniczej, bez zmiany koloru, połysku i twardości
Odporność na kwasy i zasady	Namoczenie w 5-procentowym kwasie solnym przez 24 godziny, brak widocznych zmian w wyglądzie Namoczenie w 5-procentowym roztworze tlenku sodu przez 24 godziny, brak widocznych zmian w wyglądzie
Neutralna odporność na mgłę solną	Neutralny test w mgle solnej przez 1000 godzin
Test przyspieszonego starzenia lampą UV	Pudełko testowe lampy UV OUVA-340 2000 godzin światła, bez pęcherzyków, pęknięć i innych wad.

Popularne Tagi: metalowe panele dachowe na lotniska, Chiny metalowe panele dachowe na lotniska producenci, dostawcy, fabryka, aluminiowe panele dachowe do nowej budowy, Wybór aluminiowych lub metalowych paneli dachowych, Porównanie aluminiowych i metalowych paneli dachowych, energooszczędne metalowe panele dachowe, długotrwałe aluminiowe panele dachowe, Metalowe dachy do budynków mieszkalnych

Metalowe panele dachowe na lotniska