Kiedy producenci pokryć dachowych z metalu po raz pierwszy wprowadzili na rynek materiał aluminiowy do pokryć dachowych, większość produkowanego aluminium miała grubość 0,8 mm.
Jednak z biegiem lat branża wyrobów budowlanych zaczęła preferować grubsze pokrycia dachowe i materiały wykończeniowe, zwłaszcza aluminium.
W rezultacie wykonawcy przeszli z pokrycia dachowego i elementów wykończeniowych ze stali Galvalume lub ocynkowanej ogniowo o grubości od {{0}},4 mm do 0,6 mm na aluminium o grubości od 0,8 mm do 1,2 mm. Wielu wykonawców zakładało, że aluminium jest wygięte tak samo jak stal i uważało, że konieczna jest niewielka korekta, aby uzyskać ostre zagięcia aluminium, tak jak to miało miejsce w przypadku stali. Spowodowało to, że niektórzy wykonawcy wyginali te cięższe produkty aluminiowe poza ich granice wytrzymałości na rozciąganie, co powodowało pękanie metalu i farby oraz pozostawianie srebrzystego wyglądu od spękanego aluminium pod farbą.
Wykonawcy mogą zapobiec pękaniu stopu aluminium pod naprężeniem zginającym, odpowiednio regulując hamulec gnący blachy. Aby ustawić hamulec ręczny do wykonania zakrętu, wciśnij górną płytkę zaciskową hamulca ręcznego.
Zmniejszy to naprężenie przyłożone do aluminium i umożliwi uzyskanie prawidłowego wygięcia blachy ze stopu aluminium.
